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Tag universal aperfeiçoa leitura de pneus

A Avery Dennison Material Group Europe desenvolveu materiais para operar bem com esses desafios. "Nós testamos estes materiais de rótulo extensivamente com inlays em salas climáticas", diz Eichenwald. Nesses testes, acrescenta, "fizemos ciclos de temperatura e umidade com nossos rótulos de pneus que imitam o desempenho da vida real na cadeia de suprimentos". Do trabalho feito, podemos concluir que especificamente nossos materiais de rótulos de pneus e nosso PET estão funcionando muito bem".

A nova tecnologia de etiqueta de piso RFID permite a leitura em massa de até 150 pneus simultaneamente, à medida que se deslocam através de um portão de leitura, a uma distância de até 8 metros. Isso, diz Uijlenbroek, é ativado por uma antena RFID que foi projetada para que não possa ser desconectada do chip RFID. O adesivo proprietário de etiquetas de pneu da Avery Dennison garante que as tags permaneçam na superfície à qual estão ligadas.

A etiqueta finalizada
O desafio das soluções RFID da Ferm tem sido desenvolver uma etiqueta que possa ler sinais RF e transmitir de qualquer pneu. As tags que funcionam apenas em certos pneus têm valor limitado, diz Uijlenbroek. Como existem muitos tipos diferentes de pneus compostos de borracha, aço, negro de carbono e outros materiais, a empresa passou vários anos desenvolvendo uma etiqueta que poderia ser lida de modo confiável em cada pneu, mesmo os pneus de borracha sólida usados em grandes guindastes.

O rótulo do pneu pode ser usado para ajudar as empresas a garantir que os pneus sejam vendidos aos clientes antes de atingirem sua data de validade, ao mesmo tempo em que tornam o gerenciamento da cadeia de suprimentos mais automatizado. Normalmente, as etiquetas são lidas nos pontos de envio e recebimento, bem como para contagem de estoque, picking de ordem e prova de entrega a um cliente.

No caso dos Emirados Árabes Unidos, os rótulos estão, até agora, ligados a pneus à medida que entram no país. No futuro, os fabricantes podem aplicar os rótulos antes de deixarem o ponto de fabricação de origem.

De acordo com Uijlenbroek, a maioria dos grandes fabricantes de pneus está testando etiquetas vulcanizadas da Ferm RFID em alguns de seus produtos. Mas, em muitos casos, as empresas definiram os casos de uso tanto para o pneu como para os rótulos vulcanizados para as aplicações que fornecem.