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Fjord Line dinamiza entrada de passageiros em balsas

Selle diz que os benefícios da RFID não serão plenamente realizados até que os navios de cruzeiro entrem na segunda fase da instalação. Durante os próximos anos, a empresa espera usar os bilhetes de RFID para validar serviços pré-pagos para os passageiros. Por exemplo, um pequeno-almoço, acesso à Internet, cocktails ou outros serviços. Ao encomendar café da manhã, por exemplo, o passageiro poderia simplesmente apresentar o seu bilhete de RFID. Um trabalhador que lê o número de identificação da tag RFID e o software poderiam indicar se a refeição foi paga. Atualmente, os passageiros recebem vales que devem apresentar ao pessoal a bordo.

Os benefícios do sistema de RFID são simples, hoje, afirma Selle. Cada viajante recebe um único cartão de papel contendo um inlay RFID HF embutido da NXP Semiconductors Mifare 1K. Rundberg explica que os passageiros reservam um ticket e uma cabine. Ao chegar, ele ou ela recebem o cartão RFID, impresso uma impressora de ticket RFID da Boca Systems. As placas da balsa mostram o número de identificação codificado na tag RFID quando é feita a leitura por um interrogador Motorola Solutions MC75A HF RFID. O dispositivo pode armazenar os dados lidos ou transmiti-los imediatamente via Wi-Fi. Em ambos os casos, o firmware do leitor portátil identifica cada número de identificação, relaciona o ID com os registros de reserva para a viagem e exibe um alerta no caso de um bilhete não autorizado está sendo usado.

O passageiro então pega o bilhete para sua cabine e encosta-o perto da fechadura RFID, fornecida pela VingCard Marine. O leitor da fechadura captura o número de identificação, confirma e, em caso afirmativo, destrava a porta.

Desde a instalação do sistema há 10 semanas, de acordo com Selle, ainda não foram coletados todos os dados sobre os benefícios obtidos com o uso da tecnologia. Ela diz que acredita que o código de barras no processo de check-in foi um pouco mais rápido do que a versão RFID. No entanto, o sistema RFID pode armazenar uma quantidade maior de dados do bilhete, tais como a identidade do passageiro e o tipo de bilhete, fornecendo melhor informação para garantir processos de embarque precisos.

O maior benefício, de acordo com Selle, virá durante a fase dois, quando os serviços estarão ligados a ID do ticket de um indivíduo no software. Isso, diz ela, vai eliminar a necessidade de vales e tornar os processos mais eficientes para os passageiros.