RFID Estudos de Caso

Cidade acelera reparos de pavimentação

Em casos de emergência, como rompimento de adutoras de água, que não podem ser agendadas, os prestadores de serviços públicos têm um suprimento de etiquetas pré-programadas na mão, pronto para ir a qualquer momento.

Depois que os trabalhadores de uma equipe de concessionária completam seu trabalho, eles estabelecem uma camada de 1,5 polegadas de asfalto, esperam esfriar e colocam uma etiqueta no meio do corte. Eles, então, estabelecem uma outra camada de asfalto de 1,5 polegadas na parte superior. Pequenos cortes em uma estrada recebem uma tag, colocada o mais próximo possível do centro do corte, enquanto os cortes grandes requerem uma tag a cada 50 pés de corte, com uma etiqueta em cada extremidade.

Trabalhadores preparam-se para cobrir uma tag RFID com fio com uma camada de asfalto, em Dayton (Foto: cortesia da cidade de Dayton)
Se alguém depois apresenta uma queixa em relação a esta parte da estrada, Ward simplesmente visita o site com o leitor portátil Motorola MC9090 que mantém em seu caminhão e verifica o corte. O aparelho reúne as informações que antes exigiam uma visita demorada ao seu escritório e agora ele pode chamar a empresa utilitária apropriada imediatamente. Se receber uma chamada sobre um corte em rua perigosa, enquanto ele está em outro local de trabalho, ele pode muitas vezes visitar o local da denúncia e voltar ao seu trabalho em andamento em 10 minutos. "Eu posso correr para o endereço", diz ele, "digitalizá-lo bem rápido e então posso chamar a empresa que fez o buraco, enquanto estou no meu caminho de volta para o local de trabalho. Cuidado Tudo de que em pouco de tempo".

O maior desafio para a conclusão do projeto, afirma Mark, tem sido obrigar todos os prestadores a adotar o novo sistema. "Cada um deles tem um processo diferente", explica ele. Para atingir todas as empresas e as suas pessoas, a maioria dos quais são contratados a bordo, ele mostrou como era fácil usar o novo sistema.