RFID Noticias

Empresa impulsiona receitas com tecnologia

Após integrar um sistema para ajudar proprietários de frotas a gerenciar seus veículos, a empresa tem visto um aumento na demanda por serviços

Por Mary Catherine O'Connor

2 de março de 2016 - Para a JCB India Ltd., fabricante de equipamentos de construção do norte da Índia, as receitas não vêm apenas por meio de vendas de retroescavadeiras, escavadeiras e outros equipamentos pesados que fabrica. A empresa, uma subsidiária da inglesa J C Bamford Excavators, também faz dinheiro por meio de seu braço de serviços de reparo e manutenção. Mas em um mercado emergente como a Índia, pode ser difícil competir com serviços de reparo e manutenção de baixo custo oferecidos por terceiros. Essa é uma razão pela qual a JCB India desenvolveu um sistema conhecido como Livelink, para conexão sem fio de mais de 10.000 de seus produtos numa plataforma baseada em nuvem projetada e implantada pela Wipro, um provedor de serviços de TI e consultoria com sede em Bangalore, Índia.

Pelo Livelink, a JCB India monitora a saúde do motor por meio de um dispositivo chamado telematics control unit (TCU), o qual está ligado ao sistema de diagnóstico no interior do motor. O sistema de diagnóstico recolhe dados sobre a temperatura e o estado dos componentes e fluidos mecânicas do motor. Por exemplo, o TCU coleta o nível de combustível, pressão do óleo, o nível do líquido de arrefecimento e o estado da bateria, em seguida, transmite essas informações, juntamente com as suas coordenadas de GPS, para os servidores Livelink baseados em nuvem, através de uma rede celular. O software Livelink então usa análise preditiva para alertar os proprietários de frotas a uma futura falha provável de uma parte específica do motor, ou sugerir a manutenção regular com base no histórico de utilização do equipamento.

O sistema Livelink
Oito em cada 10 serviços de alerta que o Livelink gera, com base em dados recolhidos pelo Livelink, leva a JCB India a realizar serviços no veículo. Isso melhorou a receita de serviços da empresa, de acordo com N. S. Bala, chefe-executivo da unidade de negócios estratégica fabricação e da indústria de alta tecnologia da Wipro.

Bala diz que a Wipro começou a colaborar com a JCB India cerca de dois anos atrás, e após uma série de pilotos usando after-market TCUs, a JCB India agora incorpora o TCU em cada peça motorizada de equipamento que faz. Ao alertar os proprietários de frotas sobre manutenção preditivas e regulares, a Livelink ajuda-os a melhorar o tempo de atividade e produtividade (especialmente desde que o equipamento tende a ser usado em áreas remotas onde uma falha súbita poderia impactar significativamente o cronograma do projeto).

Uma das escavadeiras da JCB India Ltd.
No entanto, Bala diz que a Wipro e JCB India estabeleceram outros dois casos de uso. Um envolve o uso de função de localização de rastreamento do Livelink para encontrar equipamentos roubados e para permitir que os proprietários de frotas garantam que o equipamento foi movido para o local de trabalho adequado de acordo com o cronograma. O outro caso de uso adicional pode ajudar a JCB India a melhorar suas alocações de pessoal, e torna-se possível por agregação dos dados recolhidos ao longo do tempo no histórico de uso de cada veículo. "Você pode olhar para o acúmulo de chamadas de serviço e onde e quando eles acontecem durante todo o ano", explica Bala. Isto pode explicar quando o número de chamadas de serviço é mais alta e mais baixa durante todo o ano, e onde essa tendência varia regionalmente.

A JCB India oferece o serviço Livelink mensalmente por veículo para os proprietários de frotas, que pode acessar um painel Livelink que mostra o estado de todos os seus equipamentos por uma interface Web. A taxa mensal também cobre os custos da conectividade celular.

No futuro, Bala diz que a JCB India irá avaliar algum tipo de redes locais de Mesh Networking com protocolos que permitirão às TCUs enviarem dados para um gateway central, localizado em cada local de trabalho, e então usar esse gateway para transmitir os dados relativos a cada veículo em pacotes de dados agregados, em vez de a configuração atual em que cada veículo transmite dados diretamente através de uma rede celular. A motivação por trás de uma mudança tão seria para reduzir os custos da JCB Índia, diz ele. "Um grande desafio em muitas implementações de Internet das Coisas em mercados emergentes é o custo". A Wipro já conseguiu minimizar o tamanho do pacote de dados enviado em cada cartão SIM, Bala diz, mas usando uma rede local para agregar os dados e reduzir o número de transmissões enviadas iria reduzir ainda mais os custos.

  • « Anterior
  • 1
  • Próximo »