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Empresa de serviços aéreos ganha eficiência

Em várias estações de trabalho, os funcionários estão equipados com leitores portáteis Motorola MC9190-Z. Quando um componente de aeronave chega a cada estação, o trabalhador daquele local usa o leitor portátil para capturar o número de identificação único do rótulo anexado com a papelada da peça. A data e a hora de chegada desse componente são então enviadas para o software, que armazena a descrição do item, juntamente com detalhes da ordem relacionadas a esse número de identificação. O evento de leitura também é exibido em telas de LCD montadas nas estações de trabalho.

Com o sistema RFID rodando, os operadores da ADAT agora passam dados em menos tempo para o sistema, em cada estação de trabalho, reduzindo assim o prazo necessário para cada processo de reparação de componentes. O sistema também permite que os operadores gerenciem melhor a alocação de tempo das peças.

A ADAT pode não apenas visualizar os dados a qualquer momento para identificar onde uma peça está localizada, mas também pode analisar os dados, a fim de melhorar ainda mais os processos. Por exemplo, pode utilizar as informações para identificar onde podem ocorrer atrasos e quais componentes, empregados ou processos podem estar atrasando o ciclo.

A tecnologia reduz o tempo de resposta, Saeed diz, o que significa que os clientes recebem os seus componentes de volta mais rápido para uso a bordo de suas aeronaves. "A redução do tempo de resposta aumenta a taxa de produção, bem como a satisfação do cliente", afirma. Além disso, o sistema ajuda a garantir que nenhum erro ocorra enquanto os trabalhadores realizam os serviços.

Além disso, a empresa lançou recentemente um outro projeto baseado em RFID com a Airbus, no qual a ADAT irá etiquetar as peças usadas no centro onde os motores são reparados e mantidos, permitindo que a empresa possa monitorar quais peças foram instaladas. De acordo com Saeed, a ADAT também está explorando a possibilidade de usar a tecnologia RFID para rastrear ferramentas.