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Manutenção de turbinas da Rolls-Royce avança em qualidade

A empresa rastreia ferramentas críticas com RFID, para garantir que não sejam esquecidas dentro de motores de jatos

Por Samuel Greengard

28 de janeiro de 2014 - Realizar manutenção e reparos em motores de avião a jato são tarefas extremamente complexas e críticas. Os mecânicos devem lidar com centenas de peças e usar equipamentos e ferramentas bastante sofisticados dentro dos motores durante a execução dos serviços.

A Rolls-Royce Canadá tem uma instalação de 500.000 metros quadrados, onde faz a manutenção e os reparos nos motores a jato civis e militares que fabrica. Uma ferramenta chave usada durante a manutenção é um retentor de parafusos, que serve para o mecânico desmontar e remontar um motor, commmedidas de cerca de 18 centímetros de diâmetro. O dispositivo tem 10 componentes ligados a um conjunto para criar um único anel de Teflon; cada ferramenta inclui sete anéis individuais que são separados na manutenção. Se um parafuso de retenção for deixado dentro de um motor, pode causar grandes danos.

Clique aqui e leia o Estudo de Caso na íntegra.

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