RFID Estudos de Caso

Empresa de alimentos frescos economiza com RFID

"Assim, passamos a procurar o que fazer para rastrear as caixas efetivamente", lembra Calder. "O mais importante para nós era poder dizer aos nossos clientes: 'espere aí, você não devolveu suas caixas', mas precisávamos de um sistema robusto para poder fazer isso". Na verdade, a empresa não podia ter certeza de quem estava deixando de devolver as caixas ou de onde aquelas caixas não vinham.

O desenvolvimento da Reynolds consistiu na criação de um software para gerenciar os dados de etiquetas RFID e depois compartilhar essas informações com o sistema ERP existente. Testes foram feitos para instalar as tags RFID UHF, além das leituras de pedidos de remessa. A empresa trabalhou em conjunto com a Avery Dennison para identificar não apenas a melhor etiqueta, mas também o melhor adesivo, a fim de garantir que a etiqueta suportasse vários ciclos de lavagem. A melhor configuração eram dois tags com o mesmo número RFID UHF EPC, colocados em lados opostos do fundo de cada engradado. O fabricante da caixa está aplicando as tags na origem.

Agora, à medida que cada caixa é usada, o sistema RFID rastreia os processos de embalagem, expedição e devolução. Primeiro, cada caixa é vinculada a um pedido específico do cliente que é impresso, junto com um código de barras, em um adesivo de papel aplicado na lateral da caixa. A caixa então percorre um transportador, onde é carregada com os itens alimentares solicitados. Um leitor Impinj instalado sob o transportador lê as etiquetas na caixa, enquanto um scanner de código de barras digitaliza a identificação da ordem de envio na lateral da mesma caixa. Dessa forma, a caixa específica pode ser vinculada à ordem e ao cliente em questão.

Richard Calder, da Reynolds
As caixas carregadas são movidas para uma área de preparação antes de serem carregadas em um caminhão através de uma das 19 portas, acima de cada uma das quais um leitor Impinj está montado. Conforme as caixas passam através das portas para os veículos, suas tags são lidas novamente e os dados transmitidos para o software, atualizando assim o status como enviado. As caixas são entregues diretamente a um cliente dentro do Reino Unido, ou a um dos oito depósitos regionais, e depois são recarregados em um veículo.

Quando um engradado vazio é devolvido, passa mais uma vez por uma das 19 portas do cais, e a tag é novamente interrogada. O software pode então indicar que o engradado foi devolvido para que o cliente não seja mais responsabilizado por esse engradado. Uma vez que as caixas vazias tenham sido lavadas, o pessoal as empilha e usa um scanner portátil para garantir que todas as etiquetas ainda estejam operando.